汽车发动机恒温器是为了确保当发动机在不同的负荷、速度和温度下运行时，冷却剂的温度始终在适当的范围内。恒温器通过控制冷却剂通过散热器的流动和空气通过散热器的流动来控制冷却系统的冷却强度。

       当调温器被移除，或恒温器发生故障时(恒温器没有卡住，卡住的水就不会循环引擎的水，导致发动机水温过高)。门在开启位置停止，不能关闭，导致温度不能迅速达到，从而维持发动机正常工作温度，加速发动机的损坏。特别是电喷发动机也将失去其优越的性能。

       发动机水温偏低的一些危害：

1、汽油不易汽化，影响燃烧。同时，冷却水中的热量过多，会降低发动机的功率，增加燃料消耗。

2、汽油的一部分凝结在气缸壁上，破坏润滑油膜，流入曲轴箱，稀释润滑油。燃烧后，部分产品与汽缸中的冷凝水结合，产生酸性物质，腐蚀汽缸，导致发动机磨损显著增加。由于冷却剂的温度太低，不容易被注意到，常常被司机忽略。

       试验表明，当冷却液温度从85℃降至30°C时，发动机功率降低约8%，油耗增加30%~40%，磨损增加6倍左右。因此，你必须时刻注意防止水温过低。